Las 10 mejores motos Honda de la historia

Honda lleva décadas siendo la marca líder en el Mundo. Te voy a dar una cifra impresionante: En 2022 casi una de cada tres motos vendidas en el Mundo era de marca Honda. Exactamente un 28,7 por ciento del total. Más de 17 millones de motos. Honda es, sin duda, una marca muy especial y que fabricó motos muy especiales. De las Honda siempre se dice que, aunque sea la primera vez que te montas, enseguida te sientes como en tu moto de toda la vida… doy fe de ello. He probado muchas motos de esta marca, y doy fe de ello. Tengo claro que Honda, hoy por hoy, es la número 1. Y por eso me apetecía dar un repaso a 10 Honda que he puesto en el titular que son las mejores… no sé si son las mejores, pero desde luego sí son motos importantes dentro de la historia de Honda y de la historia de la moto en general. Sin olvidar sus éxitos en competición porque, que nadie lo dude, Honda tardará más o menos, pero volverá a dominar en MotoGP. Vamos con ellas. Honda Super Cub. Éxito. El éxito de Honda hubiese sido imposible sin esta moto. Honda CB 750 Four. Superbike. Esta moto apareció en 1968 y lo cambió todo. Honda Gold Wing GL 1000. Boxer. Honda es una especialista en crear nuevos segmentos y eso hizo con la Gold Wing en 1974. Honda CBX1000. 6 en línea. Honda ya había hecho motores de 6 cilindros en 1966… pero de 250 y 300 cm3. Honda CX 500 Turbo. Indomable. En 1981, en plena “era turbo” las marcas de motos también querían beneficiarse de la “mística” de este sistema. Honda VFR 750 R RC30. Competición. En 1987, Honda irrumpió en el Mundial de SBK por la puerta grande ganando los dos primeros títulos en 1988 y 1999. Honda CBR 900 RR. Ligereza. Una moto con la potencia de una mil y la ligereza de una 600. Honda NR 750. Revolucionaria. Lo más alucinantes de esta moto es que era una 4 cilindros en V pero gracias a sus pistones ovales, funcionaba con una V8. Honda X-ADV. SUV de 2 ruedas. Te puede gustar o no, pero Honda crea un nuevo segmento de motos que se pueden considerar las verdaderas SUV de las 2 ruedas. Honda RC213V. Radical. En 2015 aparece quizás la moto más radical de Honda. Conclusión. Honda lleva décadas siendo la marca líder. Con la llegada de las motos “Made in China” este porcentaje de las ventas bajará, pero creo que seguirá siendo líder otras cuantas décadas más. Y que habrá más Honda míticas en el futuro.