He volcado un coche

Por primera vez en 40 años he volcado un coche en una carrera… Y he vivido en directo lo que se siente cuando vas a volcar, cuando ya está cabeza abajo y sobre todo cuando vuelves al Box…Si no te gustan las carreras ni te interesa lo que sienten los pilotos, no veas este vídeo… Porque os lo anticipo: Es un video muy especial… Os decía que por primera vez en 40 años de carreras he volcado en un coche. No es la verdad. Lo cierto y lo primero que debo aclarar es que no he volcado, sino que “me han volcado”. Algunos diréis, “claro, Máximo, eso lo dicen todos”… Pues yo no sé si lo dicen todos, pero yo sí lo digo, porque así ha sido e incluso tengo testigos que lo cuentan en vídeo. ¿Sabes qué sientes cuando vuelcas…? O peor, aún, ¿sabes que sientes cuando te vuelcan? ¿Y después…? Después es casi peor… Este es un vídeo muy personal y para adictos a las carreras… avisados quedáis… Y antes de contaros como me ha afectado esto como piloto y como persona, antes de contar en detalle que paso, vamos a poneros en antecedentes… y digo vamos porque Rodrigo, ¡cómo no! estaba allí… ¿Dónde y cuándo? Todo pasó el sábado 26 de marzo de 2022 sobre las dos y media de la tarde en la primera prueba del Campeonato de Endurance, dos carreras de 8 horas. Me sentía afortunado de formar parte del team “Transferencia24” con un Saxo preparado nada menos que por Pikanto Racing, una garantía de un coche bien hecho y con unos compañeros que son todo un lujo, Marc, Héctor y Alex, como yo “creadores de contenidos” que se dice ahora, aunque me gusta más lo de “youtuber”… Un sprint de 8 horas. ¡Qué nivel hay en la Copa Saxo 8v! ¿Sabéis que categoría es esta? Hubo muchos safety car, con lo cual nos agrupábamos y la primera hora y media fue como una verdadera carrera al sprint, todos en pelotón, recordaba mis temporadas en la Copa Renault 5 y en la Copa Hyundai. Lo que más me animó era sentir que tenía ritmo. Recuerdo mi mensaje por la radio a la hora de carrera: “Vamos terceros y con el coche intacto…estos cabrones corren mucho, pero son unos caballeros…” Pero me presionaban mucho los de atrás, cometí un pequeño error en una frenada y me pasó un Saxo. Y pensé, “¡voy a por él!” Iba a unos pocos metros detrás él cuando llegamos a la bajada a Bugatti. Dos hombres entran uno sale. ¿Te acuerdas de la película “Mad Max: ¿Más allá de la Cúpula del Trueno” de 1985? Todos gritaban la frase “Dos hombres entran, uno sale”. Pues Bugatti es igual. Me tiré a fondo. Vi a un Suzuki Amarillo a unos pocos metros, pero yo iba delante y además el Suzuki era de otra categoría, no era rival directo iba unos metros por detrás y me tiré pie a fondo, para tratar del emparejarme con el Saxo en la frenada…. o pegarme para coger el rebufo en la recta… Y me olvide del Suzuki… ¡qué gran error! A mitad de curva note un fuerte golpe atrás y se cruzó el coche… dos pilotos entraron solo uno salió… El vuelco. Nunca había volcado… me pareció todo a cámara lenta…¿En qué pensaba mientras volcaba? Pues, lo creáis o no, en el equipo y sobre todo en mis compañeros que todavía no se habían subido al coche… Luego los servicios de seguridad del Jarama me llevaron a la clínica para confirmar lo que yo ya sabía: Que físicamente estaba bien…. Anímicamente, era otra cosa. En cuanto pude fui a Boxes a dar la cara… pero me emocionó como se comportaron todos los miembros del equipo… todos, del primero al último… Y luego Rodrigo, que allí estaba, otro gran apoyo, por cierto, nos pusimos a hacer lo que teníamos previsto: Trabajar y grabar vídeos… ya los veréis… me vino bien para desconectar. Todas las disculpas que me sobren se las tengo que dar a ellos y sobre todo al patrocinador, “Transferencia24” una red de gestorías online para hacer gestiones más rápidas, más cómodas y más baratas… os hablaré de ellos en más vídeos. Lo peor, después. Me sentía un poco culpable, me reprochaba haberme sentido infalible. Pero luego, tranquilo, piensas: No ha sido culpa mía, pero, ¿cómo es posible que un piloto, por llamarlo de alguna manera, haga esto y se vaya de rositas? Porque al tío no lo pusieron ni una simple sanción Se lo decía a mis hijos: Me va a costar que no haya un antes y un después tras esta experiencia. Incluso pensé que nunca más me iba a subir a un coche de carreras, no por miedo al accidente, sino a la frustración: Cualquiera puede liártela y no pasa nada… Lo mejor. Me dije: Voy a pensar en positivo. Y la verdad, es que había muchas cosas positivas, por ejemplo, el apoyo sin fisuras, sin excepciones sin una sola mala cara de todo el equipo… Luego pensé en mi accidente de moto, cuando peleaba por un buen resultado en el Cto, de España de Enduro: La moto no se hizo nada pero mi pierna sí. Pero lo que más me animo fue algo casual… me encontré con mi amigo Luis Villamil, sonriente y con buena cara tras darnos un susto muy gordo. No sabía nada de mi accidente y se acercó a mi… pero mejor que contarlo, os dejo las imágenes… Conclusión. Lo siento, aunque parezca una frase de padre, es verdad: “La salud y los amigos son lo más importante”. Ya está. Coche del día Es que he elegido como coche del día el precioso Saxo naranja del equipo “Transferencia24” preparado por “Pinkanto Racing” que iba francamente bien…