Coches Playeros. Imaginativo y diferentes.

Antes de comenzar a contaros de qué va este video, quiero que me permitáis, en un minuto, recordaros qué es AMV Legend. Porque si tienes uno o más coches con 20 años o más, ¡te interesará lo que voy a contarte! AMV.es es una empresa con más de 50 años de experiencia y a nosotros nos parece que la oferta de seguros AMV Legend, para motos y coches clásicos, es realmente competitiva. Nos gusta especialmente porque puedes elegir las coberturas que realmente necesitas: contratar un terceros con lunas, poder llevar tu joya a tu taller de confianza, protegerlo contra robo e incendio e ¡incluso un todo riesgo! Nos gusta porque no es un requisito que tu clásico esté matriculado como histórico. Nos gusta porque puedes obtener un presupuesto inmediato en pocos clics. Interesante ¿verdad? Entra en el link y calcula el precio de tu seguro, sin compromiso: https://www.amv.es/seguro-moto-coche-clasica/tarificar/#at_medium=display&at_campaign=GarajeHermetico&at_creation=Legend&at_variant=Mencion&at_format=Video&at_channel=Youtube ¡Ya sabéis lo que me gustan los coches distintos! Y lo que valoro la imaginación. Pues si hay un tipo de coche que cumple a la perfección estas dos condiciones… ¡son los coches playeros! Si estás pensando en un segundo o tercer coche para las vacaciones… este vídeo te interesa. Y si no… ¡también! Este tipo de coches me encanta así que decidí hacer un vídeo sobre coches playeros y, gracias a la ayuda de nuestros amigos de AMV… ¡aquí lo tenéis! Y es que la idea de tener un segundo o tercer coche para las zonas de playa o de montaña, básicamente para el verano, no es precisamente nueva. Y aunque fueron los más pudientes los que recurrieron a estos coches de ocio, nada menos que el ricachón por excelencia, Aristóteles Onassis entre ellos, luego este tipo de coches se fueron haciendo más populares y asequibles. Pero, fiel a nuestro estilo, comencemos por el principio… ¿y cuál es el principio? Pues qué es y-o qué condiciones debe cumplir un coche playero. Para calificar a un coche de “coche playero” a mí me bastan tres condiciones: Deben ser sencillos, porque deben ser coches que no requieran ni mucho mantenimiento ni mucha atención. Vamos, que no nos den trabajo… ¡que estamos de vacaciones! Deben ser divertidos por el mismo motivo: Estamos de vacaciones y queremos divertirnos y pasarlo bien. Y un coche en el que vas al aire libre siempre es más divertido. Por eso una condición de estos coches es que sean descapotables, pero mucho más que descapotables… ¡algunos no tienen ni puertas! Y deben ser práctico, lo cual parce chocar con el concepto vacaciones… pues no. Un coche en el que puedas cargas personas, complementos para ir a la playa, como sombrillas o nevera o equipo de buceo y que, si es posible, puedas luego limpiarlos, por fuera y por dentro, a golpe de manguerazo. Y sin ser TT, unas ciertas posibilidades fuera del asfalto, son bienvenidas. Aunque solo sea para poder acercarse a pie de playa. Y, ahora sí, vamos con esos 10+1 coches “playeros” por orden cronológico. 1. Fiat 600 Jolly-Ghia (1955). El coche de Onassis. 2. Trabant Tramp Cabrio (1963). Otra oportunidad. 3. Mini Moke (1964). Caído del cielo. 4. Dune Buggy VW (1966). ¡Nace un mito! 5. Citroën Mehari (1968). El 2 CV más “guapo”. 6. Renault 4 Plein Air (1968). Alegría de vivir. 7. Renault 6 Rodeo (1970). Un R6 “informal”. 8. Simca 1200 Campero (1973). El Mehari de Simca. 9. Seat Samba (1978). Fiat Scout a la española. 10. Rinspeed BamBoo (2011). Era inevitable. Willys Surrey (1968). Bonus track.